嘿，列位一又友们，今儿我们来聊聊最近一又友圈里热议的一款新车——本田新XR-V。看成一个开了十几年本田的“老司机”，我这心里头对本田那然则有着满满的情愫。这不，最近有一又友老问我，这新款XR-V到底值不值得出手？我呢，就豁出去了，以一个无为老匹夫的视角，跟全球伙儿唠唠我试驾这款新车的那些事儿。
说真的，第一眼看到新XR-V，我咫尺一亮，心里头阿谁粗莽啊！这外不雅缠绵，险些等于年青了十岁，比上一代车型酷太多了！前脸那大嘴进气格栅，配上机敏狭长的大灯组，一看等于满满的年青范儿，走在路上，回头率杠杠的。侧面腰线有劲，车尾阿谁连气儿式尾灯，层次感十足，晚上一开灯，险些是整条街最靓的仔。
坐进车里，嘿，这内饰简直给了我一个大惊喜！软包材质用得那叫一个到位，手摸上去，软绵绵的，相称兴隆。中控台缠绵简易大方，10.25英寸的悬浮式中控屏，响应快得跟我的手机似的，纠合办机亦然嗖嗖的。不外呢，方针盘上的那些按键，手感稍稍有点欠缺，按起来软绵绵的，莫得那种“咔哒咔哒”的悦耳感。
空间方面，新XR-V透澈是它的缔结。我这东谈主个子高，185cm的大个子，前排后排坐起来王人放松驰松，头部空间也宽广得很。说到第三排嘛，大东谈主坐真切可能会有点委屈，但你如果有俩孩子，那险些是量身定作念。后备厢那容积，大得吓东谈主，周末带着全家出去远足，行李、零食、玩物，透澈王人能装下。
能源方面，它搭载的是1.5L当然吸气发动机，城市里头代代步，那透澈是没问题的。不外呢，如果你思偶尔来个心思超车，那可得提前作念好准备，毕竟排量在哪里摆着呢。但最让我兴隆的是它的四驱系统，下雨天开车那叫一个稳，过弯的技艺嗅觉车身被紧紧地“捏”在地上，少量飘的嗅觉王人莫得。
油耗方面，我试驾了一圈下来，市区里头粗拙在7.5L/100km傍边，这个收成还算可以，毕竟目前油价那么高，省油等于省钱嘛。
智能化成立嘛，盲点监测、车谈保持这些王人有，普通开车够用。但让我有点小失望的是，尽然莫得ACC自恰当巡航，这个价位的车，少了这个功能，照实有点鉴别根由。
安全性方面，本田一直作念得可以。新XR-V全系标配了VSA车身结识系统，还有6个安全气囊，碰撞测试收成亦然杠杠的，这少量照实值得点赞。
后备厢的实用性，我得再夸夸。前几天我去超市大采购，两箱水、一台小雪柜，再加上一堆参差不齐的东西，尽然王人能装下。如果把第三排座椅放倒，那空间，险些了，可以躺着睡眠了。
充电接口缠绵也挺东谈主性化，前排两个USB接口，后排也有一个，全家东谈主的手机王人能充上电。不外呢，缺憾的是莫得无线充电池，这个价位的车，少了这个成立，照实有点缺憾。
车机系统嘛，响应速率还行，但偶尔会卡顿一下。导航界面缠绵挺显明的，等于有技艺语音教导会慢半拍。
终末聊聊养息本钱。按4S店的养息套餐来算，小养息粗拙800块钱傍边，大养息1500傍边，零件价钱也比德系车亲民不少。
说了这样多，到底值不值得买呢？我认为要道已经得看你的需求。如果你思要个实用的家用车，预算又不是相称充裕，那新XR-V透澈是个可以的遴荐。但如果你对操控性条件相称高，或者相称介怀品牌层次，那可能得再望望其他车型了。毕竟，车嘛，莫得最佳的，只须最合适我方的。合适我方的，才是最佳的！全球说，是不是这个理儿？