【环球网报谈】据塔斯社等媒体21日报谈,德国梅赛德斯-驰骋集团股份公司首席引申官(CEO)康林松在给与德国《图片报》采访时,敦促欧盟推迟对原产于中国的电动汽车加征关税。
塔斯社报谈称,康林松在采访中说,“咱们必须具有海外竞争力。这么一来,转型可能会告捷,经济会长期增长。新的关税对咱们不会有匡助”。
“咱们需要更多的目田交易,而不是新的交易壁垒。” 康林松说,“因此,找到一个对欧盟和中国来说王人公谈的处罚有缱绻很遑急。对于这一问题的研究需要时间,为防护研究被阻难,欧盟应该推迟实施关税贪图。”
据塔斯社等媒体报谈,10月4日,欧盟成员国以5票反对、12票弃权、10票赞好意思的投票服从通过欧盟委员会提交的对华电动汽车反补贴案终裁草案,拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。汽车界业内东谈主士抒发了反对态度。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在投票戒指后不久即发表的一份声明中默示,投票服从将严重毁伤全球互助,关税所带来的负面影响远甚于其名义的少许克己。穆勒敦促欧盟连续通过研究找到处罚有缱绻。德国三大汽车制造商民众汽车集团、梅赛德斯-驰骋公司和良马集团也接踵发表声明,公开默示反对。
对于欧盟成员国通过上述终裁草案,中国商务部新闻发言东谈主4日默示,中方坚决反对欧方的电动汽车反补贴案终裁草案,但也留意到欧方抒发要连续通过研究处罚问题的政事意愿。发言东谈主还默示,中方但愿欧方澄莹意识到,加征关税处罚不了任何问题,只会动摇和坎坷中国企业对欧投资互助的信心和决心。中方敦促欧方竟然展现出落实政事意愿的本色行动,回到通过商讨处罚交易摩擦的正确轨谈上来。中方也必将给与一切法子坚决真贵中国企业的利益。
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