中新社雅加达10月17日电 (记者 李志全) 印度尼西亚雅万高铁17日迎来开放运营一周年。记者在采访中了解到，印尼原土司机依然运行驾驶雅万高铁列车，今日的多趟列车中均可见印尼司机的身影。
中国铁路国外有限公司掂量负责东说念主先容，印尼司机是在中方师父(司机)的盯控和开发下驾驶雅万高铁列车的，现已基本具备沉寂驾驶高速列车的才略。这为今后印尼竣事高铁自主运营奠定了坚实基础。
雅万高铁流畅雅加达和万隆，最高运营时速可达350公里。自2023年10月17日讲求开放运营以来，中方团队已完成对印尼首批高铁动车组司机等岗亭共419名学员的履历培训。
“对我来说，这是个全新的挑战。”来自西爪哇省井里汶的拉安轧是印尼司机中的一员。加入雅万高铁之前，他有过10年内燃机车驾驶教会。“雅万高铁是印尼第一条高铁，我的家东说念主在得知我成为高铁司机后，感到颠倒自傲。”拉安轧忻悦地告诉记者。
中国铁路北京局集团有限公司负责对32名印尼司机开展符合性培训。据先容，通过表面学习，学员们掌抓了高铁关联的基础学问；在模拟进修中，禁受中国门径进行骨子模拟操作；在实操形势，中方师父倾囊相授，毫无保留地传授了操作教会。
“大略参与印尼高铁司机的培训，并将我一说念的业务学问和驾驶时候传授给他们，我感到颠倒侥幸。”行为中方师父之一，雅万高铁运维集中体司机吴魏对门徒们的成长深感原意。他说，雅万高铁展现了中国速率，每趟列车的安靖运行、每个岗亭的班师交代，皆展示了中国门径和中国高铁形象。
拉安轧共享了他驾驶雅万高铁列车的体验：“速率颠倒快，视线开朗，状态与传统火车上看到的富足不同。”他充满期待地暗示，但愿改日大略进一步耀眼高铁列车的驾驶时候。
中国铁路国外有限公司知道，改日雅万高铁的运行和珍视有望竣事富足腹地化。(完)