大皖新闻讯 11月26日上昼，大皖新闻记者打听G36宁洛高速公路明光至蚌埠改扩建施工现场获悉，手脚皖北地区首条8车说念高速公路，斥逐现在，该现象路基工程已一说念完成，参加收尾阶段，接洽年底前建成。这段路过蚌埠的高速大通说念认真参加收尾冲刺阶段。
改扩建现场
大皖新闻记者现场了解到，手脚长入长三角和中西部的独一十足交融的东西向高速公路，宁洛高速沿线过程多个经济流露和东说念主口密集的城市，如南京、滁州、蚌埠、平顶山、洛阳等，承载着无数的东说念主员和物质运载需求，每逢节沐日，尤其是春节、国庆等，在江浙沪等沿海流露地区务工的无数东说念主员知道过宁洛高速返乡，导致车流量剧增，远远超出普通的承载量。
自2005年建成通车至2018年，路段平均日交通量已达4万余辆，节沐日历间拥挤已成常态化，原有双向四车说念路面难以知足车辆快速通行条款，春运时辰安徽段的车流量常冲破瞎想流量的数倍。2022年7月，G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程认真开动建造，该工程全长约81公里，路子起自明光东互通南侧，沿既有高速公路往西北，经滁州明光市、凤阳县，蚌埠五河县、淮上区，止于蚌埠淮上区梅桥镇大刘郢关节互通东侧，接G36宁洛高速公路蚌埠至界首段，全线由近况双向四车说念改扩建为双向八车说念，概算投资76.88亿元。
淮河特大桥
11月26日，大皖新闻记者驱车在蚌埠至凤阳段看到，主路面的延迟车说念施工仍是基本完毕，手脚工程的伏击节点工程，淮河特大桥主塔施工仍是完成，正在转入主梁施工阶段。改扩建现象施工负责东说念主告诉大皖新闻记者，除淮河特大桥和津浦线铁路代建段正在施工外，其余路段均已参加扫尾阶段，并将会在本年春运时辰运营使用，手脚皖北首条8车说念高速公路，将会灵验缓解通行压力，更好地职业于社会经济发展和东说念主民行家的出行需求。
淮河特大桥施工
大皖新闻记者 李勇 通信员 张金泽
裁剪 王翠