本年是中德设立全地点策略伙伴关连10周年。面前，中德生意稳步发展，经贸关连不停深化，两国合作更趋稳当、愈加塌实、更富活力。德国央行统计数据袒露，2024年上半年，德国对华投资创历史新高，达73亿欧元。
本年以来，多家德国大型企业络续布告扩大在华投资并深化对华合作，用实践活动对中国市集投下“信任票”。3月，梅赛德斯-飞奔与良马合作成立的联合企业落户北京，盘算在2026年底前共同在中国至少耕种1000座配备先进时刻的超等充电站，并装配约7000根超等充电桩；人人汽车4月布告，将投资25亿欧元，扩大其在安徽省合肥市的坐褥基地和鼎新中心；拜尔5月布告，将在江苏省启东市设立健康耗尽品供应中心，并盘算于2028年投产，技俩一期投资为6亿元东说念主民币……
在近日于德国慕尼黑举办的第八届中德汽车大会上，来自中德两国政界、汽车产业和工商界的近400名嘉宾，围绕在绿色、低碳、智能宏不雅布景下，全球汽车产业的改日发展地点与合作机遇进行了洽商。
与会东说念主士纷纷示意看好中国经济发展后劲和投资远景，缓助中德络续深化经济合作，期待两国汽车产业络续在互学互鉴、互促互进中联袂前行，并敕令欧盟感性看待与中国汽车产业的合作。
中国驻德国大使馆做生意处公使翟谦指出，中德建交50多年以来，经贸合作互相归拢、互相配合。总结昔日，汽车产业合作经久是中德双边域系中的一起亮丽情景。改日两边更需在自动驾驶、智能网联等方面加强鼎新合作。中德产业链供应链深度互嵌，两国市集高度依存，中德汽车产业合作远景光明，中方宽待并期待德国企业络续成为中国新一轮通达发展的同业者、参与者和受益者。
中国商务部投资促进事务局副局长于广生示意，中德汽车产业合作40年，恶果丰硕，深度归拢，仍是酿成“你中有我，我中有你”的合作神情，针对中德汽车产业界深度归拢的合作态势，商务部投资促进事务局搭建了中德汽车大会这一专注劳动两国汽车产业合作的紧迫平台，匡助中德汽车产业链企业尤其是中小企业更高效地赢得行业信息、洽商投资合作。
德方嘉宾多数以为，中德、中欧汽车产业改日合作后劲深广，缓助中德、中欧弘扬各自上风，络续深化以汽车产业为代表的经贸限制合作。在巴伐利亚州经济事务、区域发展与动力部外洋司司长魏德曼看来，巴伐利亚州与中国经久保捏友好合作关连，在汽车产业方面的合作尤其深入，在全球汽车产业转型历程中，德中两国承担着紧迫包袱，敬佩在两国共同配合下，汽车行业面对的各种挑战王人将得到有用处置。针对近期欧盟对华电动汽车加征关税一事，魏德曼示意，为了寻找相宜两边利益的经久处置有筹谋，缓助欧盟机构络续与中国进行耕种性对话。
“德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和外欧化发展方面的丰富教悔，而中国企业正引颈改日汽车的时刻发展，从电板、东说念主工智能到汽车软件等新时刻限制王人具有更彰着的上风。”德国泰斗汽车经济学人人、波鸿汽车连接院院长费迪南德·杜登赫费尔示意，要是欧洲和中国好像强强联合，这对两边来说将是双赢局面。
比年来，中德关连经久稳当发展，各限制合作不停庄重深化。其中，德国巴伐利亚州在中德地方合作中走在了前线，与中国四川、山东、广东三省的友好合算作深化中德关连作出了紧迫孝敬。
为络续加强中德地方合作、鼓励两边企业拓展双向投资并进一步深化两国经贸关连，由中国驻慕尼黑总领馆与德国因戈尔施塔特市共同主持的第十届巴伐利亚中国日日前在慕尼黑举行。
“中巴州友谊树大根深、滚滚而至，巴伐利亚州号称鼓励中德地方友好合作的先驱。”中国驻慕尼黑总领馆代总领事林凯示意，在两边指引东说念主政事引颈下，中巴州经贸合作取得丰硕恶果。中国已贯穿数年景为巴州最紧迫的生意伙伴，对华生意额占巴州外贸总和相称之一以上。
多位与会德国政界东说念主士均抒发了对鼓励中巴州往复引颈中德地方合作的期待，但愿在氢能、东说念主工智能、电动汽车等限制深化对华合作，缓助两边企业进一步拓展双向投资。
“巴州经济发展强盛，中国市集带来的宽阔机遇不成或缺。”巴伐利亚州经济、区域发展与动力部国务文告戈特哈特示意，“2023年，巴州与中国双边生意额达到530亿欧元，与2020年比较增长近70%。为支吾改日挑战、捏续鼎新发展，两边必须保捏邃密合作。”说起近期欧盟对中国电动汽车禁受生意保护范例一事，戈特哈特以为，激化矛盾对两边均有害处，期待中欧进一步对话颐养，寻求相宜世贸组织规定的双赢处置有筹谋。
在因戈尔施塔特市市长沙普夫看来，德中两国均为全球主要经济体，两边的精致合作将为全球经济踏实提供要道缓助。“生意战对全球公共而言从来王人不是好的处置有筹谋，合作才是最好选择。”沙普夫示意，因市与中国的合作东要贯串在汽车、机械工程和信息时刻限制，放眼改日，两国在环境与欢叫保护、讲解限制还存在深化合作的后劲。 （经济日报驻柏林记者 陈希蒙）