海外动力署在其年度长期讲解中预测，跟着专家动力消耗形式的移动，咱们正迈入一个动力价钱更为便宜的时间。讲解指出，本十年内，专家对化石燃料的需求将罢手增长，而石油和液化自然气的供应将加多。与此同期，电力消耗，尤其所以中国为首，将合手续增长，股东专家动力结构的移动。海外动力署署长法提赫·比罗尔强调，除非发生首要隘缘政事败坏，不然咱们将迎来一个动力价钱濒临弘大下行压力的期间。
这一预测记号着一个更始点，与2022年俄乌败坏后动力本钱飙升、激励通胀波澜的情况变成显然对比。尽管中东地区存在败坏，原油期货价钱已从本年的高点下落了20%，至每桶不到75好意思元。
海外动力署预测，电力使用量的增长速率在当年十年是动力总需求的两倍，而在中国的股东下，将来十年这一增长速率将达到总动力需求的六倍。到2030年，电动汽车瞻望将占专家新车销量的50%，远高于当今的20%。
比罗尔指出，咱们正在快速插足电力时间，这在动力历史上是一个首要移动。尽管石油和自然气需求将达到牢固水平，但跟着好意思国、巴西、加拿大和圭亚那的石油产量加多，以及液化自然气技俩的“波澜”，供应正在攀升。到2030年，液化自然气产能瞻望将大幅加多至约2700亿立方米，以致太阳能光伏等清洁动力时期也将出现多余。
讲解还提到，原油价钱可能陆续在每桶75至80好意思元之间交往，但这需要欧佩克过头盟友进一步按捺产量。在沙特阿拉伯的指挥下，OPEC+的闲置产能已达到创记载的每天约600万桶，瞻望到2030年将达到800万桶。
关联词，尽管海外动力署的预测似乎越来越正确，但其当年的一些预测并未准确，举例十年前对供应紧缩的预期，以及对俄乌败坏后石油产量将暴跌的预测。
到 2030 年，专家一半以上的电力将来自低排放动力，按捺表象变化的程度正在获取发达，专家二氧化碳排放量“行将达到峰值”，但讲解劝诫称，全国仍未步入竣事海外环境探究的轨说念。到本世纪末，气温瞻望将比工业化前水平飞腾2.4摄氏度，而不是《巴黎协定》设念念的1.5摄氏度。
此外，本年的气温创下了历史新高，出现了好多极点天气事件，从印度的致命热浪到非洲和欧洲的澌灭性急流，再到从希腊到巴西亚马逊雨林的野火。讲解劝诫，跟着排放物在大气中积存，极点天气带来的代价日益增高，表象不看成的代价也在加多。
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包袱剪辑：王许宁